文┃小夏

编辑┃叙言

2025年12月5日，美团、京东外卖齐齐发声明，说要执行《外卖平台服务管理基本要求》的国家标准。

这事儿一出，就意味着闹了大半年的外卖大战，大概率要画上句号了。

这场以“补贴换市场”为核心的内卷，早就该停了，到最后根本没人是真正的赢家。

平台商户全被卷麻了

这场外卖大战烧钱的程度，说出来都让人咋舌，美团、阿里、京东三个平台，半年合计少赚了将近800亿。

美团遭遇上市以来最大的季度亏损，阿里和京东的利润也跟着大幅下滑。

为了抢用户，平台疯狂撒券，“满30减15”都是常规操作，可钱烧出去了，市场份额没稳住多少，盈利更是遥遥无期。

平台的补贴大战，直接把商户也拖进了泥潭，中低端的餐饮店只能跟着降价，单量看着涨了不少，利润却薄得像纸。

高端餐饮更惨，陷入“降价即降格”的尴尬境地，不降价没人点，降价又丢了品牌调性。

那些小餐馆、家庭店更别提了，没资本跟着烧钱，只能被动卷入，本来想靠着味道和口碑吸引顾客，后来发现消费者只认低价，不降价根本没单。

这种低价内卷的玩法，其实早就难以为继了。

平台发布的声明，恰似一块精心织就的幕布，妄图为这场荒诞不经的闹剧，营造出一个看似体面的终局，实则难掩其中的滑稽与荒唐。

缺乏标准规范的无序竞争，恰似脱缰野马肆意奔突，长此以往，行业内部秩序紊乱，各方利益受损，最终整个行业必将深陷困境，难以自拔。

打工人成最大输家

外卖大战最直接的代价，其实是转嫁给了餐饮店里的打工人，就拿奶茶店来说，以前点一杯奶茶，到店等三五分钟就能拿到。

现在不一样了，稍微热门点的店，得提前两三个小时下单，还得盯着出单进度，生怕延迟。

店里的情况更夸张，一开门小票就拉出去几米长，满墙都贴着待出单的单子。

店员从上班到下班，一秒钟都停不下来，像个不停旋转的机器人，连续七八个小时满负荷工作是常态。

然而，他们的薪资状况又如何呢？三四线城市依旧维持在三四千元的水平，一二线城市也不过五六千元，丝毫未见增长。

工作量翻了好几倍，收入和福利却原地踏步，你说这亏不亏？店面的利润也没见涨，平台抽成没少，原材料成本在涨，再加上补贴的压力，老板也只能在压缩人力成本上打主意。

打工人成了这场大战里，最无辜也最惨的输家。

消费者没占到真便宜

很多人觉得，消费者肯定是外卖大战的赢家啊，天天领大额优惠券，吃顿饭花不了多少钱，但事实真的是这样吗？未必。

那些小餐馆为了填补补贴带来的亏空，总得想办法把钱找补回来，增加打包费、提高起送价都是小操作，最普遍的还是降低食材质量。

真肉松换成豆粉松，品牌米面油换成没听过的杂牌货，新鲜蔬菜换成品相一般的边角料。

这些操作，消费者根本看不出来，你以为占了便宜，其实吃到肚子里的，都是“降级产品”。

本来咱们的消费趋势是往好的方向走，大家越来越愿意为高品质、好体验买单，这种消费升级的趋势，是成熟社会的必经之路。

但外卖大战一下就把这个趋势逆转了，“低质低价”重新成了主流。

消费者的口味被养刁了，只认价格不认品质，那些用心做产品的商家，反而活不下去了，这场外卖大战，实则为低价内卷之典型缩影。

在商业浪潮中，行业不应再沉溺

回归价值竞争的正轨，以品质与服务铸就长远发展，以前的网约车大战、共享单车大战，都是这个套路，烧钱补贴抢市场，最后行业一地鸡毛。

网约车补贴退坡后，价格涨了，司机抽成高了，共享单车大战后，到处都是废弃的单车，资源浪费严重。

这些教训，其实早就摆在眼前了，外卖行业若想实现健康、可持续的发展，必须摒弃低价内卷这一陈旧模式。

低价竞争不仅损害从业者利益，也难以保障服务质量，只有探索新路径，才能行稳致远。

平台应该把精力放在优化服务上，比如缩短配送时间、完善售后保障，而不是靠补贴抢用户。

商户也得回归初心，把心思放在提升菜品质量和创新上，打造自己的特色，而不是一味降价。

更重要的是，得把国家标准落实到位，保障好商户和打工人的权益，让价格和价值对等起来。

商业契约很重要，同行之间不能只靠低价竞争，破坏了基本的价格体系，最后只会一起走向穷途末路。

外卖大战落幕了，这不是结束，而是一个新的开始，希望这个行业能真正摆脱内卷，走向以价值为导向的健康竞争之路。

毕竟，低价没有未来，品质才是长久之计。

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